宝来，自从出世的时候就一直以驾驶者之车自居，吸引着无数沉迷于驾驶和注重操控的年轻朋友，高品质运动轿车也从此开始受到关注。但自从这种运动基因风靡兴起后，像福克斯、马自达3和思域这些紧凑性家用轿车无论是从外观设计还是从内在性能方面都愈来愈趋向于运动，甚至有些品牌干脆主打运动，宝来也就慢慢失去了它的优势。
宝来的问世意义长远
就在人们都在认为家用汽车仅仅是代步工具的时候，2001年一汽大众推出了——宝来。它的问世颠覆了轿车以乘座为主的思想，让喜欢车的朋友越来越想驾车。尤其是1.8T发动机带来的澎湃动力让人充分体会到驾驶的快感，人们不再用车身的外观尺寸和内部空间来衡量它的价值。圆润的外型设计虽然在尺寸上并不占优势，但完美的车身比例加上5幅铝合金轮毂的设计让宝来运动感十足，公路小钢炮的美誉也不争自得，从此运动汽车时代逐渐来临。
四面楚歌 小改转型
就在大众汽车享受着运动轿车带来的无数赞誉和丰厚利润的时候，其他汽车厂商也针对紧凑运动车市场大做文章，福克斯、马自达3和思域无一不是主打运动想瓜分这块市场的强劲对手，凭借的先进的底盘悬架技术和发动机技术，这些后起之秀对宝来的威胁是也与日俱增。就在大家都在等待大众用更强的换代宝来来提高产品竞争力的时候，大众却做了一个不知是对还是错的战略调整，就是引进了速腾（国外的第五代捷达），来接替宝来的位置，以高性能德系轿车为口号来抢占市场。此时的宝来不得不自降身价，主攻普通家用车市场。而小改款宝来取消了1.8T发动机的生产，和引用2V的1.6升发动机都说明宝来已经不是原来的驾驶者之车了，它更适合于普通家用了。
尺寸不符合定位，新宝来诞生
显然过小的车身尺寸和没有任何优势的内部空间让不再主打运动的宝来越来越没有竞争力了。面对众多各具特点的强悍对手，宝来如果不进行全新的改款其销量很难赶上对手了，所以在今年车展上，新宝来的面市告诉我们，宝来要重新进军家用车市场了！
新宝来给人的第一感觉就是平庸，没有了老款宝来的圆润和敦实，更多的展现了东方汽车的大气外观，它不再给人那种想驾驶的强烈欲望，而变成中安静祥和。但整体尺寸比老款有了较大的无论的飞跃，内部空间也比上代有了很大的提高。如果说以前的宝来更注重驾驶感觉，那么现在的宝来应该更注重乘坐的舒适，配备了1.6L和2.0L两款发动机的新宝来显然在动力方面优势不大，低于速腾的定位让新宝来只能在一般家用车市场与对手比拼了。
品牌定位变化带来产品的变革
从此次大众推出的新宝来来看，它已经退出了紧凑运动家用轿车的舞台，转型为舒适型家用轿车，既然说是转型，那么最基本的研发理念就要发生变化，它今后面对的消费者更多的是注重舒适性和豪华感的家用车用户，那些注重动力、操控和整车运动性能的玩家不再是宝来的主要受众群体。紧凑运动的精致内饰换成了桃木贴皮的大气设计、加长的车身与动力平平的发动机说明了它更加注重乘座的舒适性。所以说品牌的转型让宝来不再是原来的那个追求运动激情的宝来了，它今后的发展方向是让一家4口能更舒服的坐着它去交游。
责任编辑: 张振培
