荣威550打响同级车市抢滩登陆战

易车网 2008年07月04日来源：苏州华贵汽车字号：[大中小]

“全新数字智能高性能中级轿车”荣威550于19日晚重磅登场！上汽在浦东滨江大道举行了以“幻动时空”为主题的新车上市会。此次上市的荣威550 1.8T共有5款车型，分别命名为品锐、品逸、品智、品臻和品仕，即日起开始全面接受预定。根据上市会现场荣威550首次公布的配置信息显示，大量高档轿车所采用的技术首次被作为标准配备应用到一款定位于中级车市场的车型中，上汽冲击中级车市场的雄心可见一斑。

外观内饰活力动感

荣威550在外观设计上延续了荣威车型高贵、典雅、品位的英伦风格，融入了世界最新潮流的设计元素，“上扬式”雪茄造型设计增强了整体的视觉冲击效果。其空间尺寸设计在同级别车型中也可谓标杆，尤其是4624mm的车身长度和1827mm的车身宽度，都远超目前市场主流A级车型；2705mm的超长轴距也使得荣威550的空间具有绝对优势。这一空间数据已经超过了A级车的“合理标准”，无限接近了B级车的大小。严格来说，荣威550已经不是传统上的A级车，如果一定要做一个定位，那么可以把它算做A+级别或者B—级别型车。荣威550的完美“跃级”表现，是其竞争中级车市场的又一砝码。尤为值得一提的是，荣威550在拥有超越同级别车型空间的同时，通过上汽优秀设计团队的考究比例设计，在外观上充满了灵动的特质。配合动感、活力的内饰格调，使得荣威550雅致与动感共存，科技与活力同在，为驾乘者创造了更加人性化的驾乘空间。设计灵感来自英国著名的SilverStone银石赛道的“SilverStone一体化数字仪表盘”是荣威550的首创，充满未来感设计的航空式中控台，配以镀铬装饰，在承继荣威品牌高贵气质的同时更具动感。

动力操控激情自在

出色的外观当然要搭载强劲充沛的动力系统和自在流畅的操控。荣威550配备1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机，最大功率达到118KW，最高扭矩达215N.m。同级别的竞争对手中，罕有在这个价位配置1.8T发动机。该发动机采用Honeywell超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术，航空级铝合金表面硬度高达110HB，采用多点燃油喷射MFi技术，SIEMENS全新一代管理策略，ETC8集成全新电子节气门控制系统。加之AW 5AT Tip-Tronic手自一体变速箱，集自动变速器和手动变速器的优点合二为一。更令人兴奋的是，Roewe550受到F1赛车的启发，在方向盘下配备了F1 Paddle Shift换档快拨键，为驾驶者创造更为便捷的换档方式。城市调教的赛车级4轮独立悬架系统，实现了操控随心与行驶稳定的完美组合。诸多动力系统技术参数及性能表现令荣威550在最核心的技术领域远远领先同级别车型，从而成为其最具竞争力的优势所在。

数字科技领先便利

荣威550的出现，预示着数字轿车时代的全面来临。作为划时代的全时数字轿车，荣威550采用基于Volcano技术的Dual-Bus（CAN-BUS、LIN-BUS）诊断体系，大大减少车体线束的数量，减少了电器系统的故障发生率，同时易于实现整车功能的集成控制。独特的RMI（Roewe Multimedia Interface）多功能信息交互系统，采用一体化的内嵌式设计，整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能，打造舒心惬意的科技空间。“Syn-Tech 数字个性升级模块”享受升级体验，为用户提供各种个性化模块选择，甚至通过刷新发动机管理参数，为懂得享受驾驭的用户提供“超频”选择。另外，荣威550还首次全系列车型标配世界领先水平的发动机一键式智能启动技术，颠覆了中级车的配置理念。驾驶者只需插入钥匙,澎湃动力一触即发。

安全配备全面无忧

荣威550严格按照NCAP五星碰撞标准和中国C-NCAP五星碰撞标准设计，并首次引进刚在欧洲实行的行人保护系统，在安全性能上更胜一筹。创新加固型USD安全车身、SCS六位一体主动安全防护、六安全气囊保护、前排安全带未系报警及四向可调多级溃缩转向柱的设计确保整车周全的主动安全性能。此外，EBA电子刹车助力系统、超大尺寸前后通风盘式制动器、TPMS智能胎压监测系统等先进安全技术的配合，也大大提高了整车的操控性和稳定性，力求在任何路况条件下都能有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。

从正式发布的荣威550产品配置来看，上汽此次为国内中级车市场奉献了一位“豪华型选手”。与目前中级车市场几款主流车型相比，荣威550的数字化概念更加鲜明、动力系统更具领先优势、安全防护也更加全面，但售价却极具竞争力，综合性能表现卓越，全面超越了同级别车型，树立了中级车市的领先地位。“得中级车者得天下”荣威550选在新车密集的6月上市，是上汽全面出击抢滩中级车市的信号，也是积极面对激烈的市场竞争所发出的最强音！